Jilks

Bonsoir,

Quelques nouvelles

J’ai acheté de quoi refaire l’étanchéité de quelques éléments :

Direction :

38,45 € TTC

Réservoir LHM :

16,45 € TTC

Cache culbuteur :

21,24 € TTC

Conjoncteur / Disjoncteur :

27,66 € TTC

Pompe HP :

23.36 € TTC

Et également de quoi remettre en ordre la calandre :

Les mousses anti bruit qui viennent devant les phares et les deux agraphes du centre que j’ai perdu je ne sait comment.
total : 4,42 € TTC (le magasinier m’a fait cadeau d’une mousse).

Soit un total de 131.58 € pour essayer de la rendre étanche. A cela, il me manque encore le joint du carter d’huile vendu une vingtaine d’euro chez oscaro, donc surement un poil plus chez AD, mais non détaillé chez Citroën. Il est seulement présent dans une pochette moteur à 300 ou 400€ (de mémoire).

Citroën Lorient m’avait fait un devis à 115,96 € port offert, à ce prix la (trop peu de différence), j’ai préférer faire bosser le concessionnaire du coin. Ce sont en effet des pièces pour lesquels il ne semble pas possible d’avoir plus de 10% de remise. J’y aurait au moins gagné une mousse de calandre 🙂

Pour ma calandre, elle a pas mal d’impacts de gravillons. Habituellement, je ponce toujours, puis apprêt plastique, apprêt normal, peinture et vernis. Étant donné que la peinture en bombe bleu mauritius n’est pas super couvrante, je me demandais s’il était envisageable de seulement poncer légèrement la peinture existante pour favoriser l’accroche, mais sans mettre a nue, passer de l’apprêt plastique qui est transparent puis peindre en bleu et vernir. Sans apprêt normal donc. Qu’en pensez vous ?

Plus qu’a trouver le temps maintenant (et le joint de carte d’huile) …

Jilks