Bonsoir,
Suite et fin de cette histoire.
Après ponçage.
Peinture…
Pour le résultat finale, il faut aller voir la présentation de la break 😉
La peinture du pare choc est sèche,
Avant remontage, et pour éviter que les deux vis cachées derrière la plaque d’immatriculation ne rouillent, je perce des petits trous en bas pour permettre l’écoulement de l’eau piégée.
Remontage de la travers en métal
puis des bloc cligno / antibrouillard.
Le pare choc est prêt à être offert a la break.
Bonne reprise,
Jilks