Carrosserie

Bonsoir,

Bon, j’ai continué, tranquillement…

Après un bon nettoyage (une brosse pour la pâte à modeler et de l’acétone pour les traces de scotche).

Et bien le scotche me donne des résultats bien meilleurs, il y a moins a retravailler.

Mastique…

Puis ponçage.

J’essaye de redonner le même angle…

Après avoir fini le ponçage, nettoyé les poussière et masqué grossièrement le sigle…

Un petit coup d’apprêt, vite fait, histoire de faire ressortir les défauts.

Comme prévu, plus de travail coté pâte à modeler, mais ce n’est pas grave.

Et donc ce soir, re mastique.

J’ai également travaillé sur le pare choc.

Il n’y a pas grand chose à faire. La fixation ferraille du coté droit à besoin d’être recollé, l’ancien propriétaire l’avait remplacé par une longue vis a bois, il y a donc un trou à reboucher.

Elle a eu beaucoup de changement de plaques d’immatriculation (au moins 6 jeux de trous comptés), je vais profité du fait qu’il est démonté pour les reboucher, et reparti sur de nouveaux.

J’ai donc déposé la partie métal et les mousses.

Les trous sont plus visible.

Je les scotches.

Ainsi que celui fait par la vis a bois

Et je mastique (c’est idiot, mais cette phrase m’amuse toujours autant !)

En peu de temps on peut enlever le scotche, l’enlever tôt permet de ne pas avoir de trace de colle.

Pour recoller la fixation, j’ai choisi ça :

je ne suis pas convaincu, mais c’est ce que j’ai trouvé de moins pire dans le rayon, et je n’ai pas le temps d’aller ailleurs, donc…

La cartouche risque de ne pas resservir après car je n’ai rien d’autre à coller, autant s’amuser et en mettre plein 🙂

Petit ponçage des restes de plastique

Et petite peinture verte vite fait.

Je n’en ai pas parlé, mais l’idée est bien de faire un truc “largement potable” sans y passer trop de temps ni consommer trop de matière : les températures actuelles ne me permettent pas de travailler aussi bien que je le souhaiterais, et je vais bientôt devoir faire autre chose que les voitures.

Je travail donc pour rentre la break présentable et attendre cet été pour faire les choses bien.

Bonne soirée,

Jilks

Bonsoir,

Vous vous souvenez ?

L’ancien propriétaire avait installé des éclairage dans la calandre. Je vais essayer de la remettre en état, juste pour le jeux.

Et bien l’arrivée de la break verte avec une calandre bleue a accéléré les choses. Enfin, “accéléré” ça date quand même de l’été dernier ce message !

Donc, démontage. On vas voir ce qu’on peut y faire.

Dépose de la traverse verte, ainsi que de la traverse bleue de la calandre actuelle de la break.

L’idée est simple : utiliser la bleue pour faire un moule qui me permettra de refaire plus facilement la verte.

Mise en place d’un carton

Dans lequel je met du film étirable puis je coule du plâtre.

Entre mon plâtre qui avait pris l’humidité et mon loupé sur le dosage de l’eau, il ne séchera jamais.

Echec numéro 1

Second essai. Comme j’avais bien galéré à positionner mon carton, je suis allé acheter de la pâte à modeler.
J’ai commencé par poser une feuille d’aluminium. C’est plus facile à manipuler que le filme étirable.

Puis j’ai fait des bordures et pâte à modeler.

Et j’ai coulé du plâtre neuf et bien dosé.

Après démoulage et repose sur la pièce : pas mal du tout !

Non mais quel C** ! Mes deux calandres n’ont pas la même forme 🙁

Sur la première photo, c’est évident. Mais partie dans mon truc, je ne l’ai pas remarqué. A noter donc : il existe au moins deux types de calandre phase 2.

Echec numéro 2.

Essai numéro 3 : poser du scotche d’emballage pour reproduire grossièrement la forme d’origine et servir de support pour couler la résine.

Découpe du tissus avant de préparer la résine, bien sur…

He he, ça semble bien partis 🙂

Pendant que je jouais avec la première encoche, j’ai fait un “puit” en pâte à modeler pour voir comment elle se comporte avec la résine qui chauffe, et j’en ai coulé sur 3 – 4 cm.

Et bien la pâte à modeler se comporte très bien.

J’ai donc décidé de faire le deuxième trou de cette manière.

Par contre, comme la pâte est souple, j’ai choisi de couler d’abord un petit millimètre de résine et de la laisser prendre pour faire un appuis plus stable.

Puis j’ai préparé mon tissus, que j’ai placé sur la résine encore collante.

J’ai enfin coulé la suite, en chassant bien toutes les bulles d’air.

Je ne sait pas si vous avez fait attention, mais j’ai dépoli la peinture autour des trous, et fini la réparation avec des morceaux de toile plus grand qui viennent se prendre largement sur les bords.

Après prise de la résine… Démoulage !

ici le coté scotche.

Et bien ça a marché ! que ce soit avec le scotche ou avec la pâte, j’ai obtenu le résultat souhaité. Chouette 🙂

Bon, l’autre partie de la calandre. Celle qui n’a “que” deux trous bien plus petits et placé sur du plat.

Ponçage de la zone pour une meilleur accroche.

Fermeture des trous avec du scotch sur le coté visible.

Calage de la calandre… Vous imaginez bien que madame Jilks est heureuse à ce moment là…

Et coulage de la résine.

J’ai choisi ici de couler la résine et de ne rajouter du tissé que sur le dessus. Pour voir, si c’est bon ou pas. Seul l’avenir me le dira.

Prise… tranquille….

Enlevage du scotche.

Je suis satisfait du résultat.

Petit remontage à blanc pour avoir un aperçu :

J’ai obtenu ce que je voulais, je suis satisfait.

Là, c’était ce weekend, je la laisse tranquille quelques jours et il ne me restera que le masticage / ponçage / peinture pour finir proprement. Maintenant que les trous sont bouchés, je suis dans du connu.

Bonne soirée,

Jilks