Bonsoir,

Quel bazar !

On va tâcher de remettre un peu d’ordre là-dedans.

Pour commencer, je rattache les fils.

Y a du mieux.

Je vais maintenant refaire les protections mousses des faisceaux qui se baladent.

Bah voilà, c’est plus sympa 🙂

Avec du simple joint pour fenêtre trouvé au brico leclerc. Il me reste encore à faire les fils des boutons au-dessus de la clim, mais je n’en ai plus. Ce sera donc pour plus tard.

Côté droit, il manque quelque chose…

(au fait, j’ai oublié de prendre des photos, mais vous pouvez voir la nouvelle mousse sur le bloc aération.)

Bah oui, le conduit d’aération !

J’ai bien faillit l’oublier ce truc là !

La barre de renfort qui protège le conducteur.

Je change le tableau de bord, pur celui de ma donneuse, équipé d’aérations aux places arrières. Il faut bien sur changer la serrure de la boite à gant. Elle se déclipse simplement.

Et derrière, c’est comme ça :

Remise en place, coté intérieur, ça ressemble à ça :

Démontage du conduit d’aération pour nettoyage…

Et j’en profite pour combler les trous avec de la mousse, toujours dans l’idée d’améliorer l’isolation phonique.

Retour dans la voiture, pour continuer le remontage des conduits d’aération, à gauche

et à droite. Bien sûr, ils sont tous soigneusement nettoyé.

Bon, c’est pas mal tout ça. Pour déposer le tableau de bord, j’ai un peu galéré tout seul.

Pour la repose, j’ai demandé un petit coup de main à Mme Jilks. En 3 minutes, c’était réglé. Trop facile en fait (à 2) !

Ça vas, je trouve que ça fait propre de ce côté.

Là, moins, mais les fils restent bien accessible, il faut juste que j’aille faire des courses.

repose de la manette de frein à mains.

Je me retrouve avec ce gros tas de relais liés au démarrage à distance. Pour ne rien arranger, je les ai entourés de mousse afin d’éviter tout bruit parasite. Il faut maintenant leur trouver une place.

Ça n’a pas l’aire mal par ici.

Bon, ça ferme, c’est cool 🙂 .

Et même le cache en tissus au-dessus des pédales. Fini de me prendre les pieds dans tout ce qui trainait. (Heu… Oui, ma break en panne, je suis allé au boulot sans le tableau de bord, comme elle est au début de l’article).

Ho, une horloge – thermomètre avec un petit connecteur, il n’y a donc pas d’ODB…

Dépose, à gauche l’ancien, à droite le nouveau.

Et repose du nouveau, avec le grand connecteur.

Quel con ! il faut aussi changer le bandeau… Ce sera pour une autre fois, il est tard.

C’est quand même plus sympa, non ?

Demain je retourne au boulot avec, ce sera déjà mieux 🙂

Bonne nuit,

Jilks

Bonsoir,

Je suis déjà très content de l’isolation phonique de mes XM, je trouve génial de pouvoir discuter naturellement à 130Km/h, sans être dérangé par un fond sonore désagréable. Mais, je me dis qu’elle peut encore être améliorée, en particulier quand je longe des murs, ou roule dans l’eau : ne pas avoir cet écho…

J’ai donc profité du fait que mes panneaux de porte étaient démontés, pour faire un essai.

Mon premier panneau, je n’ai pas pensé à déposer le conduit d’aération, je suis donc passé autour.

Pour la porte passager, j’ai fait différemment : déposé tout ce qui pouvait l’être, découpe et présentation, à blanc

Puis collage a la colle contact

C’est une mousse trouvé chez Leroy Merlin. Je ne sais pas du tout si ce que j’ai fait aura un intérêt ou non, c’est vraiment un essai pour moi. J’ai cherché à combler tous les espaces vides.

Résultat quand la voiture sera terminé !

Jilks

PS : si vous avez un avis, n’hésitez pas !