Jilks

Bonsoir,

Lorsque j’ai voulu me lancer dans ce travail de préparation pour la peinture, j’ai eu du mal à trouver des données chiffrées et des informations précises sur le matériel utilisable et les consommables.

Je vous propose donc mon matériel et mes chiffres. Si ça peut servir a quelqu’un…

Pour le ponçage :

– Ponceuse orbitale Bosch GEX 125-150 (débonix 226,96 €)
– Interface Mousse Ø150mm – 21 trous (centrale direct 6,60 €)
– Cale à poncer Norton Multiair (Leroy Merlin 31,60 €)
– Cale “A” Auto-Agrippantes pour Disque (Centrale direct 14,28 €)
– Cale mousse autoagripante (Leclerc brico ?? €)
– Aspirateur (Leroy Merlin j’ai profité d’une promo à 79,90 € – prix normal env 110 €)
– Casque anti bruit (fournisseur ?? – prix ??, fait parti de mon équipement habituel)

Je suis très très satisfait de ma ponceuse. Leur pub est vrai : pas de fourmillement dans les doigts après plus de 3 heures de ponçage. très douce en petite vitesse, agressive en haute vitesse.

Interface mousse : indispensable pour poncer les courbes. Cet accessoire n’est pas éternel, j’en ai acheté 2 pour ne pas être pris au dépourvu lors de sa mort. J’en suis actuellement à 40h de travail de préparation et plus de 130 disques utilisé. La mousse tient bon.

Norton Multiaire, avec de l’abrasif abranet (vendu sous la marque Calergo chez LM) : C’est vraiment géniale pour travailler le mastique.

Cale “A”, la jaune : Bof bof. Je l’ai acheté spécifiquement pour ce travail en utilisant les disques de la ponceuse mais ne suis pas convaincu. La cale en elle même, je la trouve trop souple à mon gout, et je n’aime pas trop poncer sans aspiration avec de l’abrasif percé. Si c’était à refaire, je ne l’achèterais pas.

Cale bleu : Je l’aime bien. Elle me sert avec des grains 80 ou 120, souvent sur des traces de rouille.

Aspirateur : impec. J’ai juste eu à recouper le bout de l’adaptateur et ajouter un peu de scotch coté ponceuse pour adapter le diamètre. Au début j’utilisais la prise commandé, mais lors des changements de disque, l’aspirateur à a peine le temps de s’arrêter, que je recommence. ça ne me plait pas. Maintenant, j’allume l’aspirateur en permanence.
Que ce soit avec la ponceuse ou la cale Norton + abranet, je ponce vraiment avec peu de poussière, c’est agréable.

Pour la peinture :

– Compresseur 50L, 2cv (Brico dépôt 89,90 €)
– Rallonge 10m air comprimé (Leroy Merlin 24,90 €)
– Pistolet LacAir SW Godet supérieur, réf 415.300 (BricoFer, environ 150 €)
– Masque 3M (fournisseur ??, prix ?? – Cadeau de mon stage en carrosserie)

La, rien de spécial à dire, tout est parfait. le compresseur est suffisant. Quand je peins longtemps, il tourne en permanence, mais quand j’arrête, il ne met pas longtemps à s’arrêter. Il doit donc produire a peu près ce que je consomme, je n’ai jamais été en manque d’aire (a ce jour, 1,5 L d’apprêt + 0,3 L de durcisseur passé en plus de la peinture de ma chèvre tout terrain)
Forcément sur cette gamme le détendeur d’origine n’est pas de haute qualité, mais ce n’est pas un problème : je le règle en pression maxi, compresseur gonflé, puis je baisse a 4 bars. Au premier coup sur le pistolet, il descend à environ 3,2 bars et c’est nickel.

Lors du choix du pistolet, j’aimais bien l’option “réglage de la pression d’air intégré”. Je l’ai, et en fait je n’en ai encore jamais eu besoin. Pas utile à mon niveau.

Mon petit coin nettoyage :

2 bacs a diluant, celui du fond pour les couteaux a mastique, celui de devant pour le pistolet à peinture.

On peut voir également que quasiment tout mon consommable viens de centrale-direct.

Petit coin préparation de l’apprêt :

– Apprêt 2K HS Nuance Noir 5:1 – 2.5L (Centrale direct, 53,88 €)
– Durcisseur rapide 500 ml (Centrale direct, 19,08 €)

Pas compliqué : 5 dose d’apprêt pour 1 dose de durcisseur, pas besoin de diluant quand, comme moi, on veut l’utiliser en apprêt de remplissage.

Très pratique les gobelets de mélange ( 0,348€ / pièce) et les touillettes qui raclent les bords (0,228 € pièce)

Un exemple de prix :

Pour ma porte conducteur, intérieur + extérieur (changement de couleur), il faut 200 ml d’apprêt + 40 ml de durcisseur, soit 5,84 € de produit.

Je vous donnerais mes consommations précises, mais sur une XM, on peut compter environ 200 ml d’apprêt + 40 ml de durcisseur par “grand” élément (1 porte, 1 capot, 1 pare choc, …)

Organisation :

J’utilise ma “tente garage” de 3m x 6m pour travailler.

Ma bagagère en attente de restauration est posée sur 2 hauteurs de roues, un panneau d’OSB de récup est posé dessus, et un film plastique recouvre le tout. Elle me sert de table à bordel. On parle de la bâche bleue plus tard.

J’ai planque le compresseur dessous, ainsi il n’aspire pas le brouillard de peinture (problème rencontré lors de la peinture de ma chèvre tout terrain alors que je n’avais pas encore ce grand tuyau d’air).

La bouteille de produit vaisselle contient du dégraissant. Pratique pour en mettre sur les feuilles d’essuyage. J’ai commencé avec un pulvérisateur à 5 €, mais ses joints ont tenu 3 jours. Le pulvérisateur a joint viton résistant au dégraissant vaut 20€ environ. Je n’ai pas souhaité y mettre ce prix.

Afin de compter correctement les quantités de consommable utilisé et le temps passé, je me suis fait quelques feuilles me permettant, élément par élément de tout noter.

Ainsi, on peut voir que pour le capot, j’ai utilisé 22 disques de 320 sans l’interface mousse, et 3 avec l’interface.

Aujourd’hui, j’ai travaillé sur les hayons. j’ai totalement poncé l’un des hayons, ainsi que les 2 ailerons et les 2 bandeaux de plastique. J’ai également passé une première couche d’apprêt sur un petit peu plus d’une première face de ces pièces. le bilan :

– 23 disques à 0,36 € pièce
– 12 abrasifs moussés à 0,237 € pièce
– 1 gobelet à 0,348 €
– 1 touillette à 0,228 €
– 300 ml d’apprêt + 60 ml de durcisseur.

Coût total : 20,46 €

J’ai travaillé un petit peu plus de 10h00

Le taux horaire de mon carrossier est de 44 € TTC.

Si on admet qu’il est plus efficace que moi et que, par exemple, il ne met que les 3/4 de mon temps, il aurait fait ce travail en 7,5 heures. Soit 330 € de main d’œuvre.

Puisque j’en ai la possibilité, je préfère payer 20€ et travailler 10h00 …

Bon, on parlait organisation…

Quand les pièces sont correctement poncées, il faut les dégraisser. Un chiffon pour dégraisser, un autre pour essuyer immédiatement.

Quand tout est prêt, la tente passe en mode peinture. Tout l’outillage est sorti, et des bâches recouvrent ce qui doit être protégé.

La place est comptée. dans ce genre de cas, je mime l’application de la peinture pour voir si ça passera, touchera, etc… et j’ajuste la position des pièces si besoin.

J’ai quelques petites pièces plastiques prêtes à peindre qui me servent à finir le godet, et ainsi ne pas gaspiller d’apprêt.

La tente est prête ? mélange du produit…

Pratique ces graduations à l’intérieur 🙂

Bien entendu, le pistolet et nettoyé immédiatement après chaque usage.

On parle un peu des consommables ?

Comme je vous l’ai dit, j’ai choisi centrale-direct pour une très grosse partie de la commande.

– 50 disque grain 180 (17€)
– 50 disques grain 240 (15€)
– 50 disques grain 320 + 100 disque 320 lors d’une seconde commande (15€ puis 34,80 € – meilleur qualité)
– 50 disques grain 800 (15 €)
– 25m d’abrasif sur mousse grain 320 (ponçage à la main) (42,60 €)
– 25m d’abrasif sur mousse grain 600 (42,60 €)
– 50 godets de mélange (17,40 €)
– 20 touillettes (4,56 €) (bah ouai, les godets sont en lot, les touillettes a l’unité, j’ai adapté au besoin estimé)
– Papier de Marouflage 400m x 500mm (25,80 €) – y avait pas plus court. 400m, j’en ai pour plusieurs générations…
– Dégraissant de surface 5litres (38,40 €) – il faut pas moins
– Bobine essuyage blanche 1500 formats 26×35 (21,48 €) – carrément une autre qualité que les trucs Brico dépôt ou Leroy Merlin)
– Film de masquage avec ruban 25 x 1.80m (14,16 €)

– diluant de nettoyage, 5L (AD, 17,36€)
– Abrasif abranet grain 120, j’en suis à 4 boites à 4,95 € chez LM
– Scotch 25mm x 50m (Leclerc, 2x 2,95 €)
– Scotch 38mm x 50m (Leclerc, 4,50 €)
– Scotch 50mm x 50m (Leclerc, 5,80 €)

Pour les mastic, compter une petite quarantaine d’euros, en gros pour l’ensemble.

Et enfin, les accessoires :
– Gants nitrile bleu haute résistance et confort Taille XL (9,54 € la boite de 100) – obligatoire pour pas se piquer les doigts dans le diluant de nettoyage (les gants norauto fondent avant que le pistolet ne soit propre)

En gros, j’ai acheté pour 580 € de consommable au total, j’en ai pour le moment utilisé pour 150 € en étant à la moitié du boulot.
Ayant déjà une bonne partie de l’outillage, je n’ai investi que 272 € (ponceuse, cale aspirante, cale A pour disque)
Si l’on n’a rien, il y en a pour environ 615 € d’outillage + les EPI

Avec tout cela, j’espère payer
– 2 jours de boulot au peintre (16h x 44€, soit 700€)
– 4 heures de carrossier pour le support de face avant (environ 200€, son taux est plus élevé)

Soit une peinture complète et de qualité pour environ 1500 € Ce qui, pour une grosse berline dont chaque pièce est déposée et traité individuellement est très raisonnable.

Coté temps de travail, j’en suis à environ 40 h de boulot et presque la moitié du chantier effectué (dure d’estimer).

J’aime les chiffres, j’espère que ceux là servirons a quelqu’un 🙂

Bonne nuit,

Jilks