Bonsoir,

J’ai fait monter un pneu que j’avais d’avance sur la jante de roue de secours pour vis alu (7€ sur Elbeuf). Le soir ou je suis allé cherché ma roue monté, j’ai retrouvé ma XM avec une roue presque a plat, ce qui ma permis de tester cette nouvelle roue de secours :

Je ne suis pas sur, mais je croie bien que je préfère les Monte-Carlo.

Cela ma donné l’occasion de regarder plus en détail mes vis.

J’ai bien l’impression qu’elles son pire que lorsque je les ai acheté. Un coup de peinture peut il accélérer l’arrivée de la rouille ?

Jilks

Bonsoir,

Quelques nouvelles a presque 258600 Km…

Je continue a régler les petits détails, n’ayant toujours pas le temps de m’occuper des vrais fuites.

Depuis le temps que ce trou béant me dérangeais, j’ai enfin pensé a prendre un cache en casse.

En réalité, j’en ai pris 3. En regardant en casse, j’ai l’impression qu’il est souvent perdu. Vous savez pourquoi ?

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Lorsque je l’ai eu, je trouvais le comportement du bouton de l’antibrouillard arrière bizarre : lorsque j’appuyais dessus, il s’allumait et le bouton restais enfoncé, mais que je réappuyais dessus, il restais allumé, bouton en haut. Il me fallait appuyer de nouveau pour l’éteindre.

Et un jour, je suis tombé pas hasard sur une discussion ou quelqu’un expliquais qu’il y avait 2 mode de fonctionnement pour ce bouton : normale ou pas impulsion. Mon problème était bien là : j’ai un système a impulsion avec un interrupteur a enclenchement 🙁 .

J’ai donc tout simplement changé le bouton

La différence, outre le fait qu l’un d’eux ne reste pas enfoncé, est simple : le nombre de broches. De mémoire, une de plus sur l’impulsionnel, mais pas sur.

Et magie, ça marche normalement 🙂

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J’ai enfin trouvé une jante tôle pour faire une roue de secours de jante alu. 15€ en casse.

Le pneu n’a jamais connu la route

Malheureusement il est coupé sur le flanc, et donc hs 🙁

Mais bon, j’ai des pneus d’avance. Plus qu’a trouver quelqu’un pour me le monter, et je pourrais retirer mes vis pour jante tôle du coffre.

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Norautau faisait -30% sur le LHM, en passant ma commande je me suis laissé tenter par un nettoyant jante GS27 gamme Carats (6,90€ au lieu de 17,95€). Aujourd’hui, je l’ai essayé.

Mes jantes, que je n’entretiens pas suffisamment.

Avec un petit essuyage du produit avec la microfibre, ça marche très bien. Je n’avait pas de brosse pour essayé de supprimer les derniers point, mais c’est vraiment plus présentable.

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L’été dernier, je trouvais que le soleil chauffais beaucoup a travers les vitres. Beaucoup plus que dans la ZX par exemple. De plus, la vitre du coffre étant relativement horizontale, le chien en souffre également.

J’avais donc décidé de faire poser des films sur les vitres.

Variance-auto faisait des promos, je me suis renseigné et ai choisi de demander des échantillons pour tester leur produits.

Leur service commerciale fonctionne très bien, un petit mail expliquant mes besoin et inquiétudes et 2 – 3 jours plus tard je recevais une enveloppe avec des échantillons format A4 environ.

Le but n’étant pas esthétique et tenant a ma visibilité, je voulais quelque chose de clair.

J’hésitais entre ultra clair a l’avant / clair a l’arrière, et clair a l’avant / moyen a l’arrière. J’ai donc reçu 3 films, ultra clair, clair et moyen.

J’ai coupé le clair en deux, et les ai posé (comme un goret, mais c’est un test)

Voici quelques photos :

Mon interrogation principale était sur le rendu de l’intérieur : Est ce que de nuit ou sous la pluie on y perd pas trop en visibilité ?

Pour ceux qui se posent les même questions, j’ai donc pris quelques photos de l’intérieur.

J’ouvrirais prochainement une discussion pour partager les autres avec vous.

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Le résultat de la peinture des vis de roues est pas génial…

Voila pour le moment.

A la prochaine !

Jilks

Bonsoir,

Quelques nouvelles par ce froid polaire (pour un vendéen-Normand, je suppose que dans d’autre région, vous avez l’habitude)

Ce matin :

Pratique la neige, voici l’emplacement au dessus duquel était placé mon conjoncteur :

Le weekend dernier, j’étais en Vendée, et je suis revenu dimanche soir en Normandie. J’ai été très agréablement surpris par le comportement très sain de la XM sur la neige. J’ai eu l’occasion d’essayer la neige fraiche, la neige tassée et la neige tassée – gelée. J’ai descendu de belles pentes, monté quelques côtes et n’ai rencontré aucun problème.

Les pneus neige y sont surement pour quelques chose…

Dimanche soir en arrivant chez moi :

10 bon cm de poudreuse, une légère montée la dedans et aucun problème 🙂

Et enfin ce matin :

Sympa la neige cette année 🙂 !

Jilks

Bonsoir,

Quelques nouvelles a 252 400Km.

Depuis que j’avais changé mes plaquettes de frein avant, le câble du frein a main ne tenais plus en place coté roue AVD, il semblais trop long. Je m’en suis occupé.

En fait, il était tout simplement déclipsé de l’autre bout, au moins, je sait maintenant comment c’est fait ici

Comme prévu, j’ai finalement monté les pneus neige avec jante monté carlo, puis j’ai filé directement faire un parra.

Comme vous me l’aviez conseillé dans cette discussion, j’ai demandé “le plus proche possible du 0”. Il m’a regardé avec des grand yeux en disant qu’en 25 an de carrière on ne lui avait jamais demandé un réglage en particulier. il a fallut que j’insiste pour qu’il accepte. Bah ouai, je vous fait plus confiance qu’a eux sur le bon réglage a faire.

Il à remis la voiture sur le parking, m’a dit que le rapport était dedans, j’ai réglé la note (50,00€). Puis, j’ai lu le rapport : il s’est bien foutu de ma g*** et a fait un réglage “milieu”. J’ai choisi de laisser tomber, la prochaine fois j’irais ailleurs.

A ce sujet, j’habite maintenant près du Neubourg (un peu au nord), si vous connaissez un garagiste sérieux, je suis preneur pour la prochaine fois que je ne peut pas faire autrement. Je ne connais pas encore bien le coin 🙂

Et moi voila maintenant vraiment avec des Monté Carlo. Ce serais difficile de revenir aux jantes tôles et enjoliveurs.

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Pour mes baguettes de portes, je vous disais que je ne savait pas encore trop si je les repeignais en gris foncé FZL ou en bleu mauritius (après ponçage). J’ai fini de peindre une baguette d’aile avant gauche, il ne me reste qu’a restaurer le jonc chromé pour la mettre en place et essayer.

La photo est mauvaise, mais on peut voir une délimitation verticale. A droite c’est de la peinture citroen, à gauche de la peinture Motip.

La peinture Motip me semble très légèrement plus foncé, mais il est très difficile de voir une différence la plupart du temps. Je ferais une meilleur photo.

Il me reste pas mal de petites choses a voir sur la XM, mais comme la ZX est immobilisée, chaque chose en son temps, j’aurais l’air malin avec 2 voiture non roulante 🙂

Bonne soirée,

Jilks

Bonjour,

Elle viens d’atteindre la moitié de sa vie : il y a quelques semaine elle à dépassée les 250 000 Km 🙂 .

Quelques photos pour fêter ça

A plus !

Jilks